ついに手に入れました。 どちらも、MONSTER CABLEのINTERLINK 401XLNです。 左側は５０ｃｍ、右側は６ｍの長さで、短い方はヘッドユニットとクロスオーバー間で 長い方はクロスオーバーとフロント用アンプ間で接続しました。 このケーブルは、取り付け方向が明示してあるので正しい方向に取り付けます。 それと、矢印とは逆方向にはひげのような線が出ています。 これは、ノイズが発生する場合に送り側の機器本体（ボディ）へ接続する事でノイズを 軽減するものだそうです。 私の場合は、ノイズが気にならなかったので接続しませんでした。

取り付け風景です。 セレナは、シートの下にエンジンがあるので、左側に信号線、右側に電源線を引いています。 写真のように引くと後ろまで隠しながら引けます。 左側には、コンピュータの配線も通っているので、ノイズが発生する場合は工夫が必要かも知れません。

拡大した写真です。 ピンク色のケーブルは、フロント用に使用していたＯＦＣケーブルです。 今回は、このケーブルをウーハー用に回しました。

横はこの様に引きました。 ここのカバー後方は多少カットしないと、ケーブルの引き回しが大変です。 ケーブルの音への影響ですが・・・ かなり変わります。すごくかも・・・ これには、驚きました。こんなに変わるものなのかと・・・ 実に、クリアーになりました。全ての帯域が良くなりました。 ハッキリ言っておすすめです。 特に、６ｍの長い方が変わりました。