４月２日
で、来シーズンのHEADの板を２台、試乗することができました。
１台目がこれ。
170cmでr=13.5mなので、なかなか良いサイズなんですが、残念な事に安定性がイマイチ。綺麗に整地されたバーンをチンタラ滑るには良いのかもしれません。
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４月３日
２台目はこれ。
177cmでr=16.6mです。１台目のとは違って、安定性もあって良い感じですね。個人的な好みとしては、もうちょっとターン後半の抜けが良くなって欲しいんですけれど…。その分、扱いやすくなってるのかもしれません。
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４月４日
選挙戦が始まったらしいです。毎日毎日、煩いです。駅前などで候補者本人が演説しているのはまだ許しましょう。けど、騒音をまき散らして走り回る車はやめて欲しいです。あれでは、暴走族と対して変わらないと思うのですが…。
それでいて、環境問題とかを訴えてたりします。ホントに環境問題を考えてる人なら、自動車で走り回るような選挙運動はやらないでしょう。まぁ、本気で取り組む意志がないことは明白ですよね。
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４月５日
フランスのTGVが時速574.8kmを記録したそうです。レールの上を走る列車としてはもちろん世界最速。で、日本のリニアの記録が581kmですから、その差、たったの6km。
リニアをさっさと諦めて、フランスからTGVを輸入した方が安上がりなんじゃないでしょうか。
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４月６日
週末は、野沢温泉スキー場で来シーズンモデルの試乗会に行ってきます。
新しい板を買う予定は全くありませんので、純粋にここのネタのためだけですね。あくまで私の好みかどうか、が判断基準なので、ここでケチョンケチョンに貶してても、乗り手によっては非常に良い板だったりします。
それと、この時期ですからバーン状況も良くありませんので、良いバーン状況の時に試乗したら違う評価になってるかもしれません。
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４月７日
で、全部で１３台試乗しましたけど、５点満点で点数を付けてみました。基準は、
４月８日
BLIZZARD GSR。１点。
大回り用の板のくせに安定性はイマイチですし、ちっとも板が走りません。乗ってるだけでスキーが楽しくなくなってくるような感じのする板でした。あ、もちろん小回りもダメダメでした。
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４月９日
OGASAKA Triun S。１点。
試乗したのが155cmと短い板だったためと思いますが、安定性はサッパリ。走りもイマイチ。ちなみに「良い板だったよ〜」と言ってる方もいましたので、単に好みの問題なのかもしれません。
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４月１０日
ATOMIC LT12。２.５点。
178cmだったかな？ R=21の板です。板としては非常に良いと思います。安定してるし、しっかりと走ってくれます。さすがATOMICと言った感じ。R=21というのもほとんど気になりません。大回り系の板としては、今回試乗した中でもお気に入りの一台です。
でも、私のスキー環境を考えたときに、このサイズの板を自分から購入することはないでしょうから、この評価。
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４月１１日
FISCHER WC SC。１.５点
どうしちゃったんでしょう、今シーズンまでのSCとは別物です。SC独特の板の走りがすっかりなくなっちゃいました。165cmのR=13mですから、何にでも使えるありきたりの板になり下がっちゃいました。こんなSCだったら買う気もないので、この点数。
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４月１２日
DYNASTAR…、モデル名忘れました。１.５点。
そこそこ安定してて、そこそこ走って。私の好みから大きく外れてるのでもなく、ピッタリはまってるのでもなく。良く言えばまとまりの良い板。悪く言えばつまらない板。でも、これくらいの板の方が長く乗ってられるんでしょうね。自分では買わないですけど…。
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４月１３日
ATOMIC GS10。１.５点。
どっちかというと「貰ってもあまり乗りたくない板」に近いですね。板の性能としてはLT12の方が良いです。買う気も出ないし、メインで使う気もない。貰えたらたまに乗るかもしれないので、これくらいか？
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４月１４日
OGASAKA KEO'S AM。２.５点。
良い板ですね。安定性もまぁまぁですし、そこそこ走ってくれます。大回りも小回りもそこそこできます。OGASAKAらしくない板です。が、問題があるとしたら耐久性かな。自腹を切るなら数シーズンは持つ板を買いたいじゃあないですか。
なので「貰えるなら」メインで使っても良いかなと思います。
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４月１５日
HEAD Worldcup SL。３.５点。
安定性は良いですが、SLの板にしては走りがちょっと足らないかな？という感じです。もうちょっと板が走ってくれて、トップについてるやる気満々のものがなかったら、自分で買っても良いのですが…。
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４月１６日
KEI-SKI、170cmでR=15mのもの。３点。
安定性も板の走りも文句ないんですが、ブーツの下だけで雪面を捉えてる感じがして、板全体を使ってる感覚が少ないのがちょっと不満。たぶん板の形状に由来することなんだと思うのですが、この形状と感覚が平気な人にとっては非常に良い板だと思います。
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４月１７日
Völkl Racetiger SL。４.５点。
安定性、雪面の捉え、板の走り、どれも文句ありません。同じ165cmでもFISCHER SCとかHEAD SLとは板の走りが全然違いました。個人的にメインには大回り用を使いたいので、サブ機の扱いになってしまいますが、メインでも十分使える板です。
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４月１８日
ATOMIC SL10。４点。
板の走りは非常に良いです。156cmの板でしたが、Ｏ社のとは安定性が全然違います。同じような長さとサイドカーブの板でも、こうも違ってくるものか、と納得させられます。小回り専用になってしまうので、大回り用にもう１台買わないといけないですね。
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４月１９日
Völkl Racetiger RC。５点。
今回の試乗会で一番最初に乗ったのがこれでした。１０数台試乗しましたけど、結局これを越える板には巡りあえませんでした。今の板を来シーズンも続けて履く予定なので購入する気は全くありませんが、次回の購入時には候補に挙がるかもしれません。しかし値段が………。
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４月２０日
FISCHER Progressor。４.５点。
Völkl Racetiger RCと比べると、板の走りがちょっと劣るかな？という印象だったのでこの点数。これ１台で大回りから小回りまで、すべてこなせる板です。
各メーカから165cmのR=14くらいでオールラウンド系って称される板が出てきましたけれど、その中では一番良い板じゃないかと思います。
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４月２１日
科研費の結果が出ました。私のはハズレ。ボスのは４本中、２本当たりました。おかげさまで、今年度も首がつながりました。
が、科研費も今年度から、間接経費という名の上納金を大学に納めなくちゃいけません。その割合、配分額のなんと３０％。
研究者が頭を捻り、時間をかけて取ってきた研究費を、事務方が有無を言わさず、ハゲタカのように掠め取っていきます。こんなに取られるなら、専用のパートさんを雇った方がよっぽど安上がりです。
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４月２２日
CX-7を発見。
カイエンとかムラーノ、HR-Vのお仲間ですね。どれもこれも、前から見たらそこそこなのに、後ろ姿はさっぱり。
まぁ、後ろ姿がバッチリなのに前に回るとサッパリ、よりはマシかもしれません。
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４月２３日
首の皮一枚でつながってたストックのリングを交換してもらいました。前は黄色だったんですが、
今度は黒。
交換してもらってるときに、店のオッサンに「年期の入ったストックやなぁ〜」と言われてしまいました。８年ものですから、何も言い返せません。７３５円で９年目に突入です。
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４月２４日
いつもの様にブラブラとあちこちのサイトを見てたら、ここで、ゴールデンウィーク中にカーボンクラッチが１０％ＯＦＦ。
「ヤバイ、見なきゃ良かった」と思った時には既に遅かった……。物欲星人が出てきて、大声を張り上げてます。
国民年金を納付したばっかりやし、今年は車検もあるし、スキーウェアも買わんとあかんし………。こんなんで、物欲星人に勝てんのか？
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４月２５日
メインの仕事場はＳ女学園の研究センターなんですが、そこでは年誌を発刊しています。今年度の報告の中に「日本人の歩き方」なるものがあって、なかなか面白いです。
中身は洋式歩行と和式歩行の歩行原理について解説してあって、本来、服装や履物よって歩き方を使い分けないといけないのに、イマドキの日本人はごちゃまぜになってて歩き方が非常に醜い、というものです。
で、洋式歩行の解説文の中に「骨盤は水平面において回旋する」と書いてあります。ん？どっかで聞いた言葉ですね。さらに、和式歩行のバリエーションとして「ナンバ」まで、出てきます。
どうやら、ごちゃまぜになっているのは歩き方だけではなさそうですね。
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４月２６日
だいぶ前に家の前にあるリーパークで見かけた
珍しい車。
確かシトロエンだったと思うんですが、記憶が定かじゃありません。車種名なんかは当然記憶にありません。御存じの方、教えてください。
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４月２７日
プログラムを一つ作らなくちゃいけなくて、というか、無理に作る必要はないんですが、機械的な作業をして手作業で１５０個ほどのファイルを作るのが面倒臭かったので、コンピュータに任せることに。
１日かけて、５００行ほどのプログラムを作って、そのプログラムが１５０個ほどのファイルを作るのに１分。う〜ん、時間的には手作業とあまり変わらないかも…。
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４月２８日
結局、プログラムはbashで作ったんですが、perlにするかbashにするかで、ちょっと悩みました。
まぁ、どのプログラム言語を使うかで悩めるのもMac OS Xのいいところですよね。追加投資なしで、Cや、C++、JAVAだって、使えますから。
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４月２９日
「Secutiry Update 2007-04」を入れたら、スリープから復帰したときに、自動的にAirMacに接続しなくなりました。まぁ、「スリープしない」設定にしておけば問題ないのですが、ちょっと不便ですね。
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４月３０日
そういえば、ランエボ Ｘ、公開されましたね。秋にも発売とか。Ｈさん、買うんでしょうか？
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