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第二回へ
第一回
第一回目の今回は、１９５３年／昭和２８年のネガから選びました
私が、まともな写真機で鉄道車両を撮りだした年です
今回は全部 １９５３年／昭和２８年 の撮影です
東急の田園調布駅そばの踏切です
目蒲線のデハ３４５０形
この場所は田園調布駅地下化で
わけが判らなくなりました
三輪車（オート三輪と云いました）のナンバープレートがスゴイ
日通の文字とマークがありますが
そう言えば、この踏み切りの向こうに貨物ホームがあり
日通の事務所があったのです
国鉄のワムが東急のデキ３０２１に引かれて来たりしてました
電動荷電の３０４１（元国鉄木造）が居た事もありました
撮影は昭和２８年１０月
これは、私の兄の『ムーニーさん』の作品です
信越本線大屋駅でのＣ５６１２８
どう見ても後補機
ヨ３５００もワム５００００も皆、懐かしい思い出
これは８月撮影です
次の３枚は昭和２８年１２月に
自転車に乗って新鶴見操車場に貨物列車見物に行った時の写真
フィルムが私にとって非常に高価なものだったので
このときには三枚しか撮ってないのです
新鶴見操車場で入替えに励む９６００
帰り道、南武線の矢向駅を通りましたら
大好きなＢ６／２１２０が入替えをやって居りました
この矢向駅から多摩川べりまで、第二京浜国道を踏み切りで
わたって単線の貨物線が延びていました
貨物専用の駅があり『川崎河岸』という駅名だったです
今の河原町市営団地のあたりかな？
残念な事に一枚の写真も有りませんが・・・・
加工された煙突が一寸惜しいなあと思いました
それにしても、もっと撮りようがあったんじゃあないかと思いますが
今となっては・・・・・・
今の銀座線しか無かった頃の地下鉄の沿線にある高校に通っていた頃
学校帰りに品川辺りでよく下車して汽車見物
１２月のある日、多分、土曜日
このときもカメラ持参でしたが撮った写真は、たったの２枚
品川駅は加工場があった関係で豚積車『ウ』がよく停めてありました
でも、このウの写真も無いのです
当時はつまらない貨車なんて思っていたのでしょう
その品川駅の東口あたりに、このＣ１０がいました
汐留の貨車入替えに働いていた２１２０は毎日眺めてましたが
Ｃ１０は、目新しく、カメラを向けました
２１２０は、あまりにも日常的で全くカメラを向ける気にならなかったみたいです
品川から、東海道本線の海側に汐留まで
単線の貨物線が貼り付けてあり
その線路をＢ６／２１２０の重連がバック運転で貨物列車を汐留まで
引いてくるのです
田町から浜松町への上り勾配、巨大なガスタンクを右に見ながら登ってくるのは
結構、ダイナミックでした