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前回の更新から何日もたってませんが、又もや更新です
今回も、１９５６年、１９６２年、１９６３年とバラバラの写真、『瞬間芸』
では・・・・・・・・・・・・・ど〜ぞ！
１９５６年の１０月、大学の１年生。自転車で国鉄の大磯駅まで走りました。カメラも兄のオリンパス３５だけれど。自転車も兄のサイクリング用のやつでした。
第二京浜国道から東海道、保土ヶ谷・戸塚・藤沢とやって来ました。何処を、如何走ったんでしょうか、江ノ電の線路際まで来ました。
下の写真とあわせ推理しますと、鵠沼駅の藤沢よりかも知れません
向こうに写っているのは交換駅だし、多分、鵠沼駅だろうと思いますが、良くわかりません。
１９５６年（昭和３１年）１０月。今度は東北本線。浦和の友人宅に遊びに行きまして、近くの線路脇での撮影です。運転を開始したばかりの『準急日光号』です。気動車はキハ５５で、気動車は動力近代化のリーダーでして、颯爽としておりましたね。
年月は流れて、これは１９６２年です
。電車の窓が閉まっていて、街路樹の葉がないから、多分冬かなあ。会社の仕事の関係で、当時新発売のキャノン最初のＡＥカメラ『キャノネット』を借りることが出来ました。それを
持って、万世橋の交通博物館に行きました。須田町の交差点での撮影。
左側が３０系統の４０２０、右が臨１９系統の３０４４
バックの地下鉄のビルがステキです
都電の３０６６と３０４４のすれ違いです。１９系統の浅草行きになってます
初期のブルーバードが可愛いですね
バックのお店、万惣はまだここにある筈で
昭和３５年、
会社に入社してすぐに先輩に連れて行ってもらった事があります
シロップ掛け放題の
ホットケーキが美味かったなあ
１９６３年昭和３８年の４月、茨城の方にドライブにいったんですが、その途中、龍ヶ崎の先の新利根川だったかで堤防工事をやってました。小さなトロッコを可愛いディーゼル機が引いているのに遭遇。
なにしろ古い富士カラーＮ５０です
色の保存も悪く
カラー写真なんだかセピア色に変色したプリントなのかわかりませんね
１９６３年の筈ですが、何月だったか不明。土手の草、山の木々のいろから、そのような季節だったのでしょう。御殿場線の撮影に友人たちと出かけました。谷峨駅を御殿場行きの特別準急が通過します。窓の数を数えると５１００型のようですね。
今回はここまでです
次回を、お楽しみに・・・・・・・・・