現在のHP１１！
現在乗っているＨＰ１１の紹介です。
| 年式 | 平成９年 |
| グレード | Ｔm-L |
| ミッション | ５速 |
| カラー | ホワイト |
主な変更箇所
| サスペンション | スプリング | BESTEX 特注 １５K/１２K Ｌ=100mm |
| ショック | OHLINS 特注車高調タイプ | |
| アッパーリンク | JIC ネガティブアッパーリンク １０ｍｍショート | |
| ホイール | RAY'S TE-37 18inch 7.5J ｏｆｆ40 特注色ｱﾙﾐﾆｳﾑｼﾙﾊﾞｰ | |
| スペーサー | Ｆ／Ｒ １０ｍｍ | |
| 整流板 | ワンオフ品 | |
| タイヤ | DUNLOP LM701 215/40-18 | |
| キャリパー | Ｆ：AP Ｒａｃｉｎｇ ＣＰ５２００（4ｐｏｄ）ブラケット特注 | |
| ブレーキローター | Ｆ：330mmx28mm radially drilled discs（brake disc mounting bell特注) | |
| ブレーキホース | Ｆ：Goodridge特注 | |
| ブレーキパッド | Ｆ：FERODO DS2500 Ｒ：ｐｒｏｊｅｃｔμＮ３０００ | |
| タワーバー | クスコAS(HP10用を小加工) | |
| 給排気 | マフラー | 5次元BORDAR304SPEED |
| エキマニ | Ｓ&Ｓエンジニアリング | |
| エアクリーナー | ＢＬＩＴＺ ＳＵＳＰＯＷＥＲ | |
| 電装 | プラグコード | NOLOGY HOTWIRES |
| プラグ | ＤＥＮＳＯイリジウム | |
| 外装 | フロントバンパー | Tm純正+R32GT-R用ｱﾝﾀﾞｰﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ |
| リアウイング | ’９７年JTCCプリメ－ラ | |
| リアランプ | 英国純正（リアフォグランプ内臓） | |
| ウインカー | 英国純正 | |
| 内装 | ステアリング | ？ |
| シート | 運転席 RECARO SRⅢ（オールブラック） | |
| 助手席 RECARO SRⅢ（ルマンカラー） | ||
| シフトレバー | C'sクイックシフト | |
| シフトノブ | ＮＩＳＭＯ ＧＴシフトノブ＋延長レバー | |
| ボディ | ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ | ﾂﾒ折＆引っ張り出し |
| ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ | ツメカット | |
| ﾄﾞｱﾐﾗｰ&Bﾋﾟﾗｰ | ﾄﾞｱﾐﾗｰ同色塗装、Bﾋﾟﾗｰカラーフィルム剥がし | |
| その他 | ホーン | BOSCH エアーパルティー |
| GTエンブレム | UK用 | |
| ｼﾌﾄｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ | AXAS | |
| ステッカー類 | Special Thanks やすさん！ |
Gallery（クリックすると大きな画像が見れます。）
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||