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サボイアS．２１ 戦闘試作飛行艇、ポルコ・ロッソの乗る飛行艇です。
実際のＳ．２１は全く形状が異なり、どちらかというとマッキＭ．７（マダム・
ジーナの飛行艇）に似ています。
ポルコのサボイアのモデルになったと思われる機体に、マッキ Ｍ．３３と
いう機体があり、1925年のシュナイダー・トロフィー・レースでは３位に入賞
しています。
この時の1位はカーチス、2位はグロースター（共に複葉機）でした。 |
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| サボイア Ｓ．２１ 戦闘試作飛行艇 |
| 初飛行 |
19 年 月 |
機 種 |
木製モノコック戦闘機 |
エンジン
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イゾッタ・
フラスキーニ・アッソ |
出 力 |
４３０ 馬力 |
| 最大速度 |
ｋｍ/ｈ |
| 全 幅 |
１０．００ ｍ |
武 装
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７．９２mm
シュパンダウ機関銃×２ |
| 全 長 |
７．９２ ｍ |
| 総重量 |
ｋｇ |
乗 員 |
１名 |
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| サボイア Ｓ．２１Ｆ （後期型） |
| 初飛行 |
1929年 月 |
機 種 |
木製モノコック戦闘機 |
エンジン
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フィアット・フォルゴーレA.S.2
水冷V型１２気筒 |
出 力 |
７２０ 馬力 |
| 最大速度 |
３３０ ｋｍ/ｈ |
| 全 幅 |
ｍ |
武 装
|
７．９２mm
シュパンダウ機関銃×２ |
| 全 長 |
７．９２ ｍ |
| 総重量 |
ｋｇ |
乗 員 |
１名 |
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後期型に『Ｆ』の末尾記号が付くのは、再設計主任のフィオ・ピッコロ嬢
に敬意を表してのことだそうです。 |
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| マッキ Ｍ．３３ |
| 初飛行 |
1925年 |
機 種 |
シュナイダー・カップ専用機 |
| 全 幅 |
９．７４ ｍ |
出 力 |
５０７ 馬力 |
| 全 長 |
８．２９ ｍ |
最大速度 |
３２０ ｋｍ/ｈ |
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マッキはこの頃までは、ハル式（船挺式）の飛行挺がメインでした。
スピード追及のためかマッキがこだわったのは単葉カンチレバー（片
持ち）の主翼で、空気抵抗の低減がねらいでした。しかし、飛行中の主
翼の振動発生を克服できず、レースは３位の結果に終わりました。
翌年のＭ．３９は、カーチスを真似てフロート・タイプに変更されましたが、
単葉のポリシーを捨てることないようでした。 |
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